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HQJY机翼测风装置

HQJY机翼测风装置

一、机翼测风装置主要特性 机翼测风装置同其他各种测风装置一样,是监测锅炉燃烧风量的种测量工具,可用来测量锅炉空气流量的装置,它可以直接安装在送风机入口和送风机与燃烧
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产物介绍


一、机翼测风装置主要特性
 
机翼测风装置同其他各种测风装置一样,是监测锅炉燃烧风量的种测量工具,可用来测量锅炉空气流量的装置,它可以直接安装在送风机入口和送风机与燃烧器之间的冷热风道上,由于其布局的独特性,安装时对前直管段的要求相对于其他测量元件要低很多,且不易堵塞,在维护与维修、对风道截面外形的要求、对装置前后必然范围内的气流流动的影响方面都优于其他测量元件,该装置能产生0~100mmH20或更大的压差信号,经差压变送器转换成尺度电信号(0~10mA或4~20mA),该信号不变,可实现锅炉的安全经济运行。
 
二、机翼测风装置的组成
 
机翼测风装置由机翼传感器、阀组和差压变送器组成。
 
 
三、机翼测风装置测量原理
 
 
本装置由安装在矩形或圆形风道中的机翼、差压取压装置及一段风道组成。机翼的每个撙节件线分为四段,其中三段为各具曲率半径的弧形板,第四段为直形板。按照流体力学原理, 风道内气流流经机翼测量装置时,如图一所示在机翼表面产生绕流,并在驻点A和弦点B(B')之间产生压差。驻点A处的压力为全压,弦点B(B')处的压力为静压。而由于B(B')处通流截面收缩,静压下降,因此A和B(B')之间的压差是比力大的。该压差△P与气流流速V(或流量0)之间呈必然的函数关系: V=f(OP.R)
 
V上等速,△P一压差,R一通流截面收缩比
 
 
四、机翼测风装置主要优势
 
1、本装置具有独特的机翼线型撙节件,能产生较大的差压信号,测量不变可靠;精度较高。
 
2、采用双机翼或多机翼布局,装置本身长度短,对前后直管段长度的要求低。
 
3、本装置撙节件由于其端面为流线型设计,对流体阻力小,压损较小,产生的压力损失不超过差压值的14%;在*大流量(30%~10%)范围内,其测量误差小于*大流量的2%。
 
4、无活动可动部件,安装维护便利简单。
 
五、机翼测风装置规格类型
 
 
注:(1)选用产物前用对应用软件包进行流量汁算,为验证应用场所,要求提供完整的参数条件;
 
(2)其它不凡材质可选,具体情况请同厂家直接朕系;
 
 
六、机翼测风装置选型表
 
机翼测风装置选型代码表
 
 
 
 
 
*   一体式含焊接式取压阀、三阀组及取压短管与流量本体焊接成套供贷,取压短管/取压阀/三阀组材质与取压口不异(按照现场工艺要求,取压阀可选用承插焊截止阀,承插焊闸阀或其它类型和材质的阀门),配对法兰材质与现场管道材质不异,变 送器按用户需求配套。
 
**  分体式不含所有安装附件,订货时按用户需求配套,配对法兰材质与现场管道材质不异。

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